道および鉄道590mlのソーセージのパッケージのためのよい放出の適用の可能性のシリコーンの共同密封剤

序章

SS861 は、飛行場の滑走路、高速道路、トンネル、橋梁、その他のコンクリート道路の伸縮目地、収縮目地、および垂直目地用に特別に設計された、単一成分でたるみのないタイプのシリコーン シーラントです。弾性率が低く、伸縮回復性に優れ、コンクリート目地の変位に対応できるのが特徴です。加速耐候性試験は、その優れた耐候性劣化特性が、コンクリート道路の強い紫外線環境だけでなく、高温および低温の過酷な試験にも完全に耐えることができることを示しています。

1.特徴

• 適用の容易さ: 単一パッケージ、適用に便利、優れた押出性と通常の構造温度範囲内での適用性。
• プライマーなし: 中性硬化、コンクリートとの化学的適合性、コンクリートへのしっかりとした化学的接着性、通常はプライマーを塗布する必要はありません。
• 長寿命: 優れた長期耐候性老化特性。日光、雨、雪、紫外線、オゾンの影響による損傷を受けません。優れた高温および低温耐性;硬化後、硬化したシリコーン シーラント バーは、-40°C 以下で硬化したり脆くなったりせず、良好な弾力性を維持します。+150°C 以下では流れたり劣化したりしません。
• 高い変位容量: シーラントは、コンクリート ジョイントの膨張、収縮、せん断によって自由に変位します。しかし、シーラント自体が損傷することはありません。
• 低モジュラス：シーラントが負に変形すると、コンクリート下地に作用する応力が適切に低くなり、コンクリートの表層が損傷しないようになります。
• 高弾性・高復元力：シーラントは関節の動きに合わせて何度も繰り返し動くことができます。迅速に対応し、回復することができます。わずかな永久変形があります。

2. 主な目的

• 大きな変位に耐えることができる飛行場の滑走路と高速道路の接合部を充填およびシールするために使用されます。
• 他のコンクリート道路のジョイントを埋めてシールするために使用されます。
• 地下鉄、トンネル、橋などのプロジェクトのシーリングに使用されます。

3.主な技術基準

4. 規格準拠

• SS861 は、次の規格に準拠し、それを上回っています。
• 工業規格 SS861: SR IN 25LM JC/T 976-2005

5.制限事項

• 悪天候下での建設には適していません。
• SS861 は、霜や湿気のある表面には適用できません。
• SS861 は、クレオソート木材の表面など、油、可塑剤、または溶剤をしみ出させる可能性のある材料には適用できません。
• SS861 は、水や油が常に浸水する可能性のある場所には適用できません。
• SS861 は、空気中の水分を吸収してシーラントを硬化させる必要があるため、換気されていない場所には適用できません。
• SS861 は材料表面温度が 4℃以下または 40℃以上の場合は適用できません。
• 新たに打設されたコンクリートは、乾燥した天候で少なくとも 7 日間保護および維持されるものとします。雨の日がある場合は、雨の日 1 日につきさらに 1 日維持する必要があります。つまり、少なくとも 7 日間の乾燥維持を確保する必要があります。迅速に申請を完了する必要がある場合、またはコンクリートが速乾性コンクリートの場合は、Baiyun Chemical Industry Co.、Ltdの技術サービススタッフにお問い合わせください。
• シーラントの塗布中は、摩耗を防ぐために路面よりも低い位置が適しています。
• 基板の適用制限: 銅、鉛、亜鉛メッキされた金属表面、およびポリカーボネート材料での使用には適していません。

6. 梱包

• SS861は複合ソフトフィルムを使用して梱包されています。正味容量は590ml。

7。色

• SS861 は灰色または顧客が必要とする他の色です。

8. 保管および賞味期限

SS861 は、27°C 以下の涼しく乾燥した場所に保管してください。保管期間は製造日より6ヶ月です。

9. 技術サービス

完全な製品技術情報が提供されます。

接着試験:

SS861 道路用シリコーン シーラントは、コンクリートへの接着性に優れています。プライマーは必要ありません。しかし、コンクリートの形状や表面の洗浄条件が異なるため、シーラントがすべての種類の道路コンクリートに適用できるとは限りません。合理的な計画を提案し、さらに良好な接着性を確保するために、大規模なアプリケーションの前に小規模なフィールド接着テストを実施する必要があります。